신시모노세키에서 출발하는 임시쾌속 미스즈시오사이 여행을 하고 있습니다.신시모노세키를 출발 역으로 하는 이유는? 간단하죠.신칸센을 이용, 멀리서 오는 승객을 위해 여행코스를 이렇게 만들었습니다.오사카를 기준으로 올 경우신오사카(07:50)신시모노세키(10:08): 히카리 451호신시모노세키(10:25) 센자키(12:46): 미스즈시오사이 1호이렇게 연계하도록 스케줄이 되어 있습니다.때문에 신칸센으로 신시모노세키역에서 내린 승객들도 많았죠.[사진3621: 미스즈시오사이 1호차는 자유석으로 되어 있습니다.이미 많은 승객이 타고 있었습니다. 시모노세키로 가는 동안은 여기가 선두입니다]미스즈시오사이 여행기를 진행하면서 설명은-2편에서 미스즈시오사이를-3편에서 미스즈시오사이로 운행하는 열차인 키하47 개조차를-5편에서 산인선 구간 중 일부를 설명합니다.[사진3622,3623: 시모노세키 역에 도착했습니다.미스즈시오사이 운행 이후 역명판 및 관광안내도 이에 맞게 새롭게 디자인을 했습니다]시모노세키역에서는 진행방향을 바꾸기 위해 4분간 정차합니다.외부 사진을 찍는 기회는 바로 이때죠.[사진3624: 진행방향이 바뀌는 시모노세키역에서 증명사진 ^^혼자 다닐 때 삼각대가 큰 역할을 했습니다. (이제는 펼치는데 10초 이내 ^^)][사진3625: 시모노세키역 7번 플랫폼은 산요선과 산인선이 출발합니다.미스즈시오사이 다음 열차는 고쿠라까지 가는 열차입니다][사진3626,3627: 독특한 무늬를 하고 있는 미스즈시오사이 Exterior 입니다]이제 미스즈시오사이는 시모노세키부터 산인선으로 들어갑니다.*원래 산인선의 종착 역은 하타부()역이지만, 운행계통상 시모노세키가 기점입니다.미스즈시오사이는 2량 구성에 자유석, 지정석 각 1량인데요, 이제 지정석의 모습을보여드리겠습니다. 이번 여행에서 지정석은 만석이라 이용을 못 했지만,산인선을 따라 동해바다를 진짜 즐기고 싶으면 자유석을 왕 추천 합니다.시모노세키 기준 진행방향 왼쪽으로 동해바다가 펼쳐집니다.미스즈시오사이의 차창 모습은 좌우가 완전히 다르게 되어 있죠.[사진3628: 미스즈시오사이 지정석의 모습입니다,가운데에서 보면 차창 모습이 달라보이지 않지만~][사진3629: 바다 쪽 차창 보이시죠? 와~~~~~~~~~이드 합니다.동해바다를 만끽할 수 있도록 차창을 완전히 개조했습니다][사진3630: 지정석 방향은 아예 바다 쪽으로 향해 있습니다.좌석 수준은 가정집 소파 같은 느낌][사진3631: 차내판매도 자리하고 있습니다. 승무원의 모습은 보셨죠?][사진3632: 이렇게 보면 이 차량이 국철시대 키하47이 맞나? 라는 생각이 들지 않죠.출입문도 깔끔하게 개조했으며 수동 개폐버튼도 갖추고 있습니다]여기에서 미스즈시오사이에 대한 설명을 합니다.미스즈시오사이()는 JR서일본이 신시모노세키~센자키(~)간을 산요선(), 산인선()을 경유하여 운행하는 관광열차입니다.하루 2왕복을 하는데요, 신시모노세키~센자키 1왕복, 시모노세키~타키베() 1왕복입니다.제가 타는 미스즈시오사이 1호와 다시 되돌아오는 2호는 차창을 즐길 수 있도록View-point 정차를 하는데요, 평일에는 1분, 토, 휴일에는 3분간 정차합니다.그 위치는 코구시~유타마(~), 우카혼고~나가토후타미(~),키와도~나가토시(~) 구간에서 정차를 하게 됩니다.또한 신시모노세키룰 출발, 도착하는 열차의 경우 시모노세키 도착 후 열차 진행방향이바뀝니다.이것도 스위치백의 일종이죠.이런 형태의 운행은 일본에서 흔히 볼 수 있는데요, 제 여행기 중에 리조트시라카미가고노선 운행이 시작되는 히가시노시로 역에서 진행방향이 바뀌는 형태입니다.미스즈시오사이 애칭의 유래는 나가토시 센자키 출신으로 시모노세키시에서 살았던동요시인 가네코미스즈()의 이름을 따서 공모를 통해 결정했습니다.차량은 2량 편성으로 전용차량인 키하47-7000번대를 사용합니다.*키하47-7000번대를 사용한 관광열차는 제 여행기를 통해 소개된 적이 있죠.http://cafe.daum.net/jtrain/ffg/208[사진3633: 관광열차 미스즈시오사이 기념스탬프는 차내 지정석 쪽에 있습니다.지정석에 앉는 것이 아니라면 언제든지 와도 상관이 없죠][사진3634: 안전망으로 둘러싸인 선풍기입니다. ^^][사진3635: 차내 미스즈시오사이 도시락은 사진을 찍는 사이에 다 팔려나가고 없었죠.]차내에서 도시락을 구입하실 분은 빨리 구입하거나 신시모노세키, 시모노세키역매점에서도 판매하니까 참고하세요.제가 탄 미스즈시오사이1호는 평일, 주말 모두 쾌속등급이지만, 토, 휴일에 운행하는 경우통과역이 존재합니다. 역을 통과하는 시간을 View-point 정차에 할애하는 것이죠.센자키 도착 시간은 12:46으로 같습니다.[사진3636: 하타부 정차 후 도착한 역은 아야라기 역입니다.역 주변이 주택가라 이용 승객도 많습니다. 지금 시간은 유인 역입니다][사진3637: 다음 정차역은 카지쿠리고다이치 역입니다]역 이름이 좀 길죠? 2008년3월15일에 개업한 역이며 지금은 없는 카지쿠리역()이름과 사적지인 아야라기고() 유적 이름을 합쳐서 역 이름을 만들었습니다[사진3638: 야스오카역 도착, 휴일이라 학생들의 모습은 보이지 않네요.가까운 곳에 시모노세키 공업고등학교가 있어서 학생 승객이 많은 역입니다][사진3639: 야스오카 정차시간은 짧습니다. 차장이 플랫폼을 확인 중]다음 편에 동해안의 절경과 함께 합니다.