낭만과 희망의 각역정차 여행 105 - 방향을 틀어 서쪽으로, 중앙도서관을 지나 전차사업소를 향해삿포로 시영전차의 각역정차 여행을 계속하고 있습니다. 스스키노역을 출발해서 삿포로 시가지를 한바퀴 돌고 있는데요. 지난 편까지 남쪽으로 내려가는 일정을 계속 수행하고 있습니다. 삿포로 시영전차는 삿포로시 중심부를 시계방향으로 한바퀴 돌아 니시욘쵸메 방면으로 천천히 이동합니다. [코난쇼갓코마에역을 출발합니다. 이 역도 정류장을 놓을 자리가 없어서 상행과 하행 정류장이 엇갈려서 배치되는 형태입니다. 역시 로드히팅이 되는 열선이 깔려 있는 부분은 도로의 색이 변색되어 있습니다.][저기 멀어지는 삿포로시영전차의 초저상 전차 A1200형의 모습도 볼 수 있습니다.][여기서 90도 직각으로 방향을 틀어 서쪽으로 돌게 됩니다. 미나미21죠 니시6쵸메 교차로에서 방향을 틀어 서쪽으로 가게 됩니다.][저희는 오오도리공원 쪽에서 여기로 우회전을 해서 왔습니다. 도로 이정표가 꽤나 깔끔해 보입니다.][다음 역은 히가시톤덴도리역입니다. 미나미22죠 니시9쵸메에 위치한 역으로 니시8쵸메와 니시9쵸메 사이를 남북으로 지나가는 도로인 히가시톤덴도리 앞에 있는 역입니다.][이쪽은 스스키노 방면 전차의 승강장입니다. 승하차를 할 수 있는 안전지대가 매우 좁아서 사람 둘이 서 있기도 힘들 정도로 좁습니다.][도로 때문에 승강장을 설치할 자리가 없어 이렇게 엇갈린 형식으로 승강장이 배치되어 있습니다.][현재는 미나미21죠 니시9쵸메를 지나고 있습니다. 이제 서쪽으로 계속 이동하므로 니시_쵸메의 숫자가 계속 올라가게 될 것입니다.][삿포로시 교통국의 8521호차의 기본 제원을 알려주는 패찰입니다. 1988년 3월에 제조되었고 좌석은 34석, 입석 66명으로 총 100명의 정원입니다. 검사는 2012년 4월에 받았고 4년 뒤에 검사를 또 받게 됩니다.][1988년 카와사키중공업에서 제조했다는 패찰이 붙어 있습니다.][다음 역은 이시야마도리역입니다. 미나미22죠 니시11쵸메에 위치한 승강장으로 국도 230호선인 이시야마도리와의 교차점에 세워진 정류소입니다.][이시야마도리역을 출발합니다. 이 주변에서 국도 230호선이 교차합니다.][국도 230호선과의 교차점인 미나미21죠 니시10쵸메 교차로의 모습입니다. 삿포로시교통국 8502호에는 롯데의 유명한 초콜릿인 가나초콜릿 래핑이 되어 있습니다.][이시야마도리역의 스스키노 방면 승강장입니다. 역시 승강장의 폭은 매우 좁습니다. 로드히팅이 되는 부분은 변색이 되어 있다는 것도 같습니다.][삿포로 지역의 도로 이정표는 이렇게 오래된 것들이 많아 보입니다. 국도 230호선을 타고 좌측으로 가면 삿포로역 방면으로 갈 수 있습니다.][다음 역은 츄오토쇼칸마에역입니다. 이곳에서 야마하나선과 야마하나니시선의 경계가 갈라집니다. 역번호는 SC12입니다. 첫차/막차 그리고 일부의 열차가 이 정류장을 기/종점으로 하고 있습니다. 이 역에서 종착한 열차는 인근의 전차사업소(차량기지)로 돌아가게 됩니다.][츄오토쇼칸마에역의 모습입니다. 전차 정류장임을 안내하는 V자 표시에는 밤에 불이 들어옵니다.][이곳에서 선로가 분기되고 있습니다. 이 정류장에서 종착하는 열차들이 방향을 전환하기 위해 사용하는 선로입니다. 어느덧 미나미21죠 니시12쵸메까지 왔습니다. 삿포로 시덴의 남서쪽 끝 지점이 얼마 남지 않았습니다.][츄오토쇼칸마에역 승강장의 모습입니다. 도로 윗부분에 거미줄처럼 나 있는 전차 선로들이 매우 어지러워 보입니다.][이곳이 삿포로시 중앙도서관 건물입니다. 이 건물 때문에 이곳의 역 이름이 츄오토쇼칸마에역이 된 것입니다.][차량기지가 이 근처에 있습니다. 그래서 기지로 돌아가는 열차들이 이곳에서 분기하기 때문에 건넘선이 꽤 있습니다.][이곳 미나미22죠 니시14쵸메 교차로에서 다시 90도로 방향을 틀어 북쪽으로 이동합니다.][방향을 튼 모퉁이에는 삿포로 침례교회의 모습도 볼 수 있습니다. 저기 있는 신호등은 전차 전용 신호등인 것 같습니다.][저쪽 담 넘어서 보니 삿포로 시덴의 차량기지인 삿포로전차사업소의 모습이 보이고 있습니다. 차량기지는 영업선 내에서는 잘 안 보이고 덴샤지교쇼마에역에서 내려서 도보 탐방을 해야 할 것 같습니다.][다음 역은 덴샤지교쇼마에역에 도착했습니다. 말 그대로 전차사업소역으로, 삿포로시교통국 전차사업소가 인근에 있습니다. 초 구형모델로 할아버지 뻘 차량인 242호 차량이 반대 방향인 스스키노 방면으로 운행중입니다.][덴샤지교쇼마에역은 미나미21죠 니시14쵸메에 위치한 역입니다. 왕복 2차선인 도로가 어떻게 더욱 좁아지는 것 같은 느낌이 듭니다.][이제 전차는 잠깐동안의 서쪽 여행을 마치고 북쪽으로 이동하게 됩니다. 스스키노역이 북동쪽 끝에 있고 저희가 남서쪽 모퉁이를 돌았으니 거의 절반 정도를 온 셈입니다.][다음 역은 로프웨이이리구치 역입니다. 말 그대로 삿포로 전체를 조망할 수 있는 모이와야마 로프웨이로 갈 수 있는 역입니다. 미나미19죠 니시14쵸메에 있는 역으로 모이와야마에 올라서 삿포로 시가지를 내려다 볼 수 있는 로프웨이를 이곳에서 탈 수 있습니다. 여기서 500m를 걸어야 하는데, 걷기 힘드신 분은 전용셔틀버스를 이용할 수도 있습니다.][로프웨이입구역을 출발합니다. 시간이 되면 삿포로에 들러서 모이와산 로프웨이를 한번 여유있게 타 보았으면 하는 생각도 듭니다.][로프웨이입구 역의 스스키노 방면 정류장입니다. 현재 위치는 미나미19죠 니시14쵸메입니다.][이정표에서 보시다시피 오른쪽으로 가면 모이와야마 로프웨이 정류장을 만나볼 수 있습니다.][다음 역은 니시센쥬로쿠죠역인데요. 이 역도 종착역으로 가끔 사용되기 때문에 이렇게 분기선로가 있는 것이 특징입니다.][니시센쥬로쿠죠역에 도착했습니다. 야마하나니시센(山鼻西線)의 미나미 16죠에 위치한 역이라 니시센 쥬로쿠죠라는 역 이름이 붙게 된 것입니다. 바로 앞에는 야마모토라는 매우 큰 식료품 가게가 있는 것도 볼 수 있습니다. 채소 등을 내놓고 파는 것으로 보아서 상당히 서민적인 가게인 듯 싶습니다. 다음 편에 계속 삿포로 시영전차의 여행이 이어집니다.]다음 106편 역광을 잡아라, 동쪽으로의 마지막 시덴 스퍼트를 많이 기대해 주세요~ [출처 : 일본철도연구회 - 김성수]