제44편(6/7, 2일차) 나고야행 이세시마라이너(2): 살짝 공기수송모드
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2022.02.17 21:15
카시코지마를 출발, 긴테츠나고야까지 가는 특급 이세시마라이너를 탔습니다.긴테츠레일패스로 특급을 세 번까지 이용할 수 있는데요, 이번이 두 번째입니다.43편에 이어 보통석 좌석으로 이동합니다. 제가 앉을 자리죠.[사진861,862: 이세시마라이너 보통석입니다.2x2 배열인데요, 전체적으로 이 객차에는 파란색 좌석이 많네요 ^^][사진863: 좌석번호는 우리나라 새마을, 무궁화 방식 번호체계를 가지고 있습니다]18:30에 카시코지마를 출발한 이세시마라이너는 우가타, 시마이소베, 토바, 이스즈가와,우지야마다, 이세시, 마츠사카, 이세나카가와, 츠, 시로코, 욧카이치, 쿠와나에 정차.[사진864: 저는 2호차를 지정 받았습니다. 다음 역은 우가타][사진865: 긴테츠의 많은 역들은 지금도 플랩방식을 사용하고 있습니다.휘리릭~ 돌아가면서 안내하는 모습이 매력적으로 다가오는 방식입니다][사진866,867: 다음 역은 시마이소베 역입니다.2호차37번을 직접 지정했습니다. 긴테츠나고야에는 20:38 도착][사진868: 우리나라에도 판매하고 있는 소켄비차. 제게는 가장 무난한 음료입니다][사진869: 현재 2호차에 있으며 자판기도 2호차에 있네요]시마이소베 역을 지난 후에는 완전히 어두워진 상태였죠.해가 저문 후 열차는 순수한 이동수단입니다. 밖을 찍기가 어려우니까요.그래도~ 창에 고정하고 찍으면 이 수준은 나옵니다. ^^[사진870: 이세시에 정차 중입니다. 앞에서 보여드렸던 이세시역 개찰구와 다르죠?이쪽이 긴테츠 역 건물이 있습니다. 개찰구도 아담~하죠][사진871: 특급 좌석을 지정하지 않아도 이렇게 차내지불로 탈 수 있습니다.해당 좌석이 예약되어 있지 않다면 이렇게 타는 것도 방법이죠][사진872: 잠시 후 마츠사카 역에 도착합니다][사진874,875: 이세나카가와역에 도착했습니다. 제가 탄 특급은 19:38에 출발]이세나카가와역은 긴테츠만 있으며, 주요 3노선이 연계하는 중요한 역할을 합니다.오사카선, 나고야선, 야마다선이 지나갑니다. 예전에는 그냥 나카가와역으로 불렸죠.오사카시, 나고야시, 이세시 방면으로 갈 때 분기가 됩니다.5면6선의 지상 역이며, 대부분의 특급이 정차합니다.[사진876: 건너편 홈에는 Vista Car 특급이 정차 중입니다]이세시마라이너는 정시에 출발하는데요, 이세나카가와역에서는 특이하게 출입문을취급합니다. 이 모습은 나중에 동영상에서 확인하세요.[사진877: JR과 이세철도를 이용할 수 있는 츠 역입니다. 많이 보셨죠? ^^][사진878,879: 시로코역 도착. 19:59 출발 예정입니다.이세시마라이너는 정차 역에서 대부분 1분만 정차합니다. 일부 역은 30초 정차를 하죠]특급 이세시마라이너 여행은 다음 편을 끝으로 마칩니다.[사진873: 마츠사카 역입니다. 긴테츠는 전철화 되어 있는 노선이지만,JR의 두 노선(키세이선, 메이쇼선)은 비전철화 되어 있습니다.JR의 두 노선을 합쳐도 긴테츠가 이용 승객 수에서 압도합니다]다음에 도착한 역은 긴테츠에 있어서 중요한 분기 역 중 하나입니다.