1. 디젤기관(보일러 포함)에서 나오는 배기가스를 98%이상 저감하고 연비효율을 평균 20%이상 향상시킬 수 있 는 신 에너지(액체용 연료첨가제)를 개발하여 대기환경보전법에 따라 경유는 한국석유관리원 휘발유는 국립환경과학원으로부터 제품검사합격증을 받은 후 자동차 선박 등에 판매를 하고 있습니다. 2. 하지만 제품의 성능(배기가스 분석 및 측정 연비효율 측정)에 대하여는 공적검증을 받지 않았으므로 국가 공공기관에 성능시험을 수 차례 의뢰 하였습니다만 관련규정이 없다고 하면서 불가하다고 하여 안타까운 실정입니다.3. 아무리 오래된 노후 경유차라도 본 제품을 사용하면 배기가스 배출량이 평균 1~2%정도 밖에 되지 않으므로 배기가스 검사에는 아무런 문제가 없고 뿐만 아나라 DPF를 장착한 차량이 배기가스 검사에서 부적합 판정을 받은 경우에도 본 제품을 사용한 후 재검사를 받으면 적합판정을 받습니다. 4. 지금은 Net-Zero 시대 이고 특히 최근에는 에너지 가격이 고공행진을 하고 있으므로 에너지 확보는 국가 경제 안보에 지대한 영향을 줄 수 있는 중대한 문제 입니다.그러므로 정부가 이 부문을 방치 하는 것은 막대한 국가적 손실이므로 귀 부 장관님께서 국무회의에 상정하여 신속히 성능검증을 하여 탄소중립을 조기에 달성하고 다가오는 에너지 확보에 대비할 수 있도록 하여 주시면 고맙겠습니다. (근거 : 헌법 제89조 제1항 제4항 제15항 탄소중립 기본법 제54조 제55조 제56조 등)증빙자료가 필요 하시면 자동차 배출가스 검사결과표 등을 제출토록 하겠습니다.감사합니다.

전화로 상담드린 내용에 추가하여 의견을 드립니다.성능시험할 수 있는 기관을 찾으셨다니 다행이군요 제가 조사한 바로는TV SD라는 곳에서도 자동차 시험인증이 가능하다고 합니다.실제 자동차 운앵되는 동안의 배기가스와 연비를 측정하는RDE(Real Driving Emission) 및 WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures)같은 테스트 방법을 지원한다고 합니다.자동차 배기가스 관련 법규는 환경부나 국토교통부에서 주관하며제품의 성능인증이나 시험의뢰에 대한 지원은 중소벤처기업부에서도 지원하고 있습니다.시험방법에 대한 기술적 지원뿐 아니라 인증비를 지원하는 사업이 있으므로기업마당-정책정보-지원사업 조회 (https://www.bizinfo.go.kr/see/seea/selectSEEA100.do)에서해당되는 사업을 활용하시면 됩니다.저는 경남지방중소벤처기업청 비즈니스지원단 김흥재 입니다. 추가로 궁금하신 사항은 경남지방중소벤처기업청 055-268-2546~8 으로 연락주시기 바랍니다.감사합니다.

-

-

-