사쿠마레일파크의 실내 전시관 중에 제1전시실을 둘러보고 있습니다.65편에서 예고한 대로 천기누설 수준으로 보여드립니다.어느 정도 제1전시실을 다 보여드린 것 같네요.[사진1581~1583: 츄부텐류기관구에서 사용한 시각표입니다.세 번째 시각표에는 아래 주의사항이 빼곡하게 써 있네요]==[사진1584: 옛 국철 후타마타선에 관련한 사진집을 기무라씨가 기증했네요]국철 후타마타선은 현재 텐류하마나코철도()가 이어 받아 운행 중입니다.도카이도선 가케가와()에서 분기, 신죠하라()까지를 잇는 노선이죠.[사진1585: 지금은 사라지고 없는 0계 차량번호를 전시해 놓았습니다.이제 0계가 주행하는 모습은 2008년12월14일 이후로는 볼 수 없습니다][사진1586: 시즈오카철도관리국의 운행시각표(다이어) 입니다][사진1587: 이이다선 일부였던 산신철도 입니다. 미카와카와이~텐류쿄까지 운영했으며1943년 국철이 매수하면서 이이다선이 되었죠][사진1588: 각종 기념입장권을 통해 철도의 역사를 볼 수 있습니다][사진1589: 예전에 사용했던 전기신호기입니다][사진1590: 플랫폼에서 역무원이 흔드는 모습 보신 적 있죠?][사진1591: 예전 에드몬슨식 승차권에 날짜를 찍어주는 Dating Machine 입니다][사진1592: 이이다선을 달렸던 기록들이 레일파크 안에서 역사로 말해줍니다][사진1593,1594: 예전 차량점검 보고서입니다. 각각 1969년, 1948년에 작성했네요][사진1595: 누마즈기관구 창립100주년 기념 메달과 EF58 패찰을 전시][사진1596,1597: 등급, 좌석 등을 안내하는 이러한 패찰과 함께 앞으로행선막(일명 롤지)들도 LED화 되는 추세에 따라 전시의 대상이 되겠죠][사진1598: 1984년8월, 은퇴를 기념한 입장권들입니다. 전부 하마마쓰역][사진1599: 왼쪽에 G라고 써 있는 승차권이 JR 전 구간을 이용할 수 있는 최강의 티켓Full-moon 부부 그린샤패스 입니다][사진1600: 그 외에도 당시 사용했던 많은 종류의 승차증 등을 전시하고 있습니다]제1전시실은 다음 편에 마무리하고, 제2전시실로 이동합니다.